Reisebericht zur Fahrt in das modernste Prüfzentrum nach Wegberg Wildenrath.

Von Mike Kositza

Am 18.Oktober führte das Eisenbahnmuseum seine zweite Nostalgiefahrt in diesem Jahr in das Siemens Prüfzentrum nach Wegberg Wildenrath durch.

Wir fuhren mit dem Schienenbus der RuhrtalBahn ab Hattingen (Ruhr).

Begleitet vom herrlichen Herbstwetter konnte die Fahrt durchgeführt werden.
Unsere Fahrt führte nach dem letzten Einstiegshalt in Duisburg Hbf über Krefeld, vorbei an das BW der DB AG in dem heutzutage alle ICE Triebzüge hauptuntersucht werden.

In Rheydt Güterbahnhof sind wir dann auf die Strecke „eisener Rhein“ abgebogen.
Die Strecke hier wird noch durch mechanische Stellwerke bedient und ist zudem eingleisig, so dass der dreiteilige Vt98 sich in seine Anfangszeit zurückversetzt fühlte.

Kurz vor der Ankunft im modernsten Prüfzentrum Europas überfuhren wir die wohl einigartigste Kreuzung auf der Welt, die KR13. das ist eine Gleisbrücke die sich über den äußeren Testring T1 drüberlegt, damit Schienenfahrzeuge, so wie wir auch, dem Prüfzentrum zugeführt werden.

Im Prüfzentrum selbst begannen wir direkt mit einer Führung durch die Anlagen des Prüfzentrums. Besichtigt wurden unter anderen die Werkstätten sowie eine Zugbildungshalle mit der entsprechenden Erläuterung über die dortigen stattfindenden arbeiten.

Die Leitwarte (Disponent) überwacht jede Zug und Rangierfahrt sowie sämtliche Schalthandlungen im Hochspannungsbereich der Fahrleitungen.

Nach der umfangreichen Führung gab es im angrenzenden Hotel ein Mittagessen.

Nach dem Mittagessen ging es auf große „Testfahrt“ auf dem Testring T1. Dieser ist für Geschwindigkeiten bis 160Km/h zugelassen.

Unser Schienebus beschleunigte auch hier schön brav auf seine 90 Km/h.

Nach erfolgreicher Testfahrt haben wir dann das Prüfzentrum vor der geplanten Zeit verlassen können und fuhren in Richtung Heimat wieder zurück.