Ein Bericht von Mike Kositza

Heute am 27.05.2006 war es soweit. Unser ausgebuchter historischer Fernreisezug trat seine Reise nach Berlin an.

Für das Personal des historischen Fernreisezug begann bereits um 03:30 Uhr der Dienst: Triebfahrzeugführer, Zugführer, Zugbegleiter und die Reiseleiter besprachen letzte Besonderheiten des Tages, da es für uns eine sehr ungewöhnliche Nostalgiefahrt war. In der Geschichte des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen gab es eine solche historische Zugfahrt bisher noch nicht. Sehr gut vorbereitet und pünktlich stellten wir um 04:20 Uhr den Zug am Bahnsteig des Dahlhauser S-Bahnhofs bereit. Die Fahrt begann pünktlich um 05:00 Uhr ab Bochum-Dahlhausen. Viele Schaulustige und auch Fotografen begleiteten uns während der gesamten Fahrt nach Berlin. Immer wieder sahen wir Fotografen an der Strecke, die nur auf diese historische Zuggattung gewartet hatten. Auch der Lokführer suchte den Kontakt zu den Reisenden, indem er sich vorstellte und stolz über „seine“ Lokomotive berichten konnte, ja selbst eine Wetteransage für Berlin wie im Flugzeug wurde gegeben. Unser Zug bestand aus 9 Reisezugwagen inklusive 2 liebevoll eingerichteten Speisewagen. Für das leibliche Wohl im Zug sorgte das Personal der BFS Bürgerbahn.

Bei der Durchfahrt durch den neuen Hauptbahnhof in Berlin fuhr unser Zug sehr langsam, so haben wir unseren Reisenden die Möglichkeit gegeben, sich einen ersten Eindruck vom neuen Hauptbahnhof Berlins zu verschaffen.

15 Minuten vor unserer planmäßigen Ankunftszeit haben wir unseren Zielbahnhof Berlin-Ostbahnhof erricht. Unsere Gäste waren von der Fahrt sichtlich begeistert. In Berlin erwartete uns ein attraktives Programm: Die Einweihung des neuen Berliner Hauptbahnhofs, eine Stadtrundfahrt und auch ein Besuch des Loxx-Miniaturwelten standen auf dem Plan.

Unser Zug wurde in Berlin Rumelsburg abgestellt. Hier konnten wir unseren Reisezug wieder fit für die Rückfahrt machen. Hierzu gehörten u. a. die Ergänzung von Leitungswasser, das Entfernen vom angefallenen Müll sowie das Fegen der Reisezugwagen, damit unsere Fahrgäste wieder einen gereinigten Zug vorfinden konnten.

Pünktlich zu unserer Rückfahrt wurde unser Zug von unserem Lokführer in Berlin-Ostbahnhof bereitgestellt. Die Rückfahrt gestaltete sich ruhig und sehr schön. Ohne Verspätung fuhren wir die Zielbahnhöfe an. An den Bahnhöfen in Essen-Steele, Essen-Steele Ost und Bochum-Dahlhausen reichte die Bahnsteiglänge für unseren kompletten Zug leider nicht aus, so dasss alle Reisenden aus dem vorderen Zugteil aussteigen mussten. Eine Minute vor unserer planmäßigen Ankunft um 23:58 Uhr kamen wir dann in Bochum-Dahlhausen an. Hier stiegen die letzten Reisenden aus. Für das Zugpersonal war der Tag aber noch lange nicht vorbei. Im Eisenbahnmuseum wurde der Zug wieder gereinigt, da er bereits am nächsten Tag unser Museumsgelände verließ. Unsere Zuglok 103 235 wurde am Montag von unserem Lokführer wieder zu ihren Einsätzen zur DB AG überführt.

Am Vortag wurden mit Hilfe unserer V100 die Funktionen des gesamten Zugverbands wie Durchsagen, Türschließeinrichtung und Türblockierung geprüft.

Die Baureihe 103 wurde im Eisenbahnmuseum vor und nach Ihrem Einsatz unter dem Stellwerk DmF abgestellt.

Zufriedenes Gesicht unseres Triebfahrzeugführers bei der Ankunft in Berlin Zoo.

Ein Foto unseres Lokführers: einmal aus einer etwas anderen Perspektive...

Hier zeigt sich unser Sonderzug fast in gesamter Länge in Berlin auf dem Stadtbahnring.

Ein Bild, welches es wohl in Zukunft nicht mehr geben wird. Ein ganz besonderes Foto aus der Lok BR 103, das an der Fensterpartie leicht zu erkennen ist. Im Hintergrund sieht man eine typische Silhouette von Berlin.