Gerade die Lokomotive 65 018 erfreut sich in unserer Region höchster Beliebtheit, da diese jahrelang im Bw Essen stationiert war. Zusammen mit unserer P8, der Dampflokomotive Baureihe 38 2267 und unserer Diesellokomotive 212 007-9 wechselten sich die in den Niederlanden beheimateten Maschinen vor unserem Museumszug ab, um den Anschluss zum Bochumer Hauptbahnhof herzustellen. Der Pendelzug zum S-Bahnhof Dahlhausen wurde wieder mit unserem Wismarer Schienenbus T2 gefahren. Auf dem Museumsgelände wurden rund um die Drehscheibe wieder alle Fahrzeuge teilweise mit tatkräftiger Unterstützung der Hespertaldampflokomotive 8 für Foto- und Videofreunde vorgeführt. Natürlich konnte auch wieder dem Heizer und dem Lokomotivführer bei den Führerstandsmitfahrten über die Schulter geschaut werden. Dabei konnte man sehen, wie die Energie aus der Kohle in Bewegung umgewandelt wird. Wie immer waren auch die Feldbahn und die Handhebeldraisine pausenlos im Einsatz, um den Fahrgästen auch einmal das Rad-Schiene-System vorzuführen bzw. einen anderen Blickwinkel für das Museumsgelände aufzuzeigen. Wer sich dann von der alten Technik losreißen konnte, hatte an unseren Verpflegungsständen die besten Möglichkeiten sich für den Tag zu stärken. Am Sonntag fand zusätzlich in der Fahrzeughalle die große Modellbahnbörse statt, wo so manches Sammlerstück erworben werden konnte. |